( Read more... )
В современном интерьере ковка — надежно и надолго украшает входы на дачи и коттеджи, ковка решеток придаст выразительность окнам, художественная ковка добавит оригинальность и стиль металлическим ограждениям балконов и лоджий, лестничные ограждения с использованием кованых изделий комогут выполнять функции ограждений и при всем этом нести людям приятные
воспоминания и радость от увиденного.
Частная кузница с Подольска предлагает широкий выбор кованых изделий. Кузница может воплотить в жизнь любые ваши фантазии из металла в кратчайшие сроки. Вам могут предложить широкий выбор садовой мебели. Кованые изделия нашей фырми не повторяют каждый раз себя, они делают изделия, на которые можно часами любоваться и днями рассматривать! Для них работа в кузне это нечто большее, чем просто работа с металлом! Посетите сайт компании www.kovka-zakaz.ru и убедитесь в том, что в каждый элемент вложена частица сердца! За подробной информацией обращайтесь на сайт фирмы www.kovka-zakaz.ru или по телефону 8(905)742-02-72, спрашивать Олега.
( Read more... )
О главной из причин, позволившей строить небоскребы – изобретенном и ставшем доступным в конце XIX века стальном каркасе . Однако, этого изобретения для постройки высотных зданий не везде было достаточно, поскольку иногда приходится строить дома на песке.
Многие считают, что Нью-Йорк стоит на скале. Утверждение по сути верное, но - остров Манхэттен в верхней своей части состоит из морских наносных пород, толщина которых колеблется от 15 до 40 метров, и только под ними уже находится скальное основание, способное удержать вес небоскреба. 
Первые высотки пытались строить на деревянных сваях. Но мало того, что сваи гнили, мест, в которых сваи могли достигнуть скалы и передать на нее нагрузку было достаточно мало, да и находились эти места не всегда там, где дом окупился бы. Сплошные, несоставные стальные сваи большой длины не умели еще изготовлять, а скреплять их в продольном направлении не умели. Вычерпывание всей песчаной массы в основании здания, даже с огораживанием котлована по периметру в условиях плотной застройки невозможно – любая протечка может привести к обрушению соседних зданий.
Проблема была решена достаточно просто, изящно, и с некоторыми дополнениями работает в сложных условиях до сих пор. Её решение предложил инженер-мостовик Чарльз Сойсмит.
Вот эта штука на снимке слева называется опускной колодец. Внутри – или пара рабочих с отбойными молотками, или небольшой экскаватор. Порода вынимается с дна колодца деррик-краном, колодец под собственным весом, а также под весом специальных грузов, расположенных на его верхней части опускается, сверху надстраивается еще одно бетонное кольцо - и так, пока этот «вертикальный тоннель» не упрется в скалу. Затем экскаватор (и рабочие) извлекаются, и труба заполняется бетоном. Десяток подобных труб способны удержать небоскреб.
Именно поэтому, когда я писал, что работа клепальщиков самая важная и самая сложная, я не упоминал, что она к тому же самая опасная и тяжелая. Работа тяжелее и опасней, чем у них – работа крановой бригады. 
Вот поэтому клепальщики - cамая важная профессия при строительстве небоскреба.
Клепальщики - это каста со своими законами: зарплата клепальщика за рабочий день 15$, больше любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходят на работу в дождь, ветер или туман, они не числятся в штате подрядчика. Они не одиночки, они работают бригадами из четырех человек, и стоит одному из бригады не выйти на работу, не выходит никто. Почему же в разгар Великой депрессии на это смотрят сквозь пальцы все, от инвестора до прораба?
Если бы это было возможно, если бы
у меня не было никаких экономических
либо социальных ограничений, то все
архитектурные вопросы, которые встают
передо мной, я бы решал, проектируя
одноэтажные дома. Представьте себе,
как, должно быть, приятно работать,
планируя пространства, заполненные
цветущими садами.
Минору Ямасаки, главный архитектор
строительства Всемирного Торгового
Центра (WTC).
В своё время, когда я писал на примере технологий 30-х годов об особенностях строительства небоскрёбов по сравнению с обычными, низкоэтажными зданиями, мне задавали вопросы, что изменялось в этих технологиях в дальнейшем, по прошествии лет. Сегодня я хочу рассказать об этих изменениях на примере самого, пожалуй, известного в наше время небоскрёба. Известного, к сожалению, не тем, что более 20 лет он был одним из самых высоких зданий в мире, а гибелью тысяч людей при его обрушении.
( Read more... )
А представьте на несколько секундочек себя в, например, 1871м году и, например, канцлером свежеобъединённой Германской Империи. У канцлера много разных задач, не последняя из них - обеспечение транспортных связей с соседями. Хорошие дороги к хорошим соседям - основа внешней торговли, чтобы это понимать, даже и канцлером не надо быть. Есть, конечно побережье Северного моря, через которое морским транспортом можно обеспечить бОльшую часть товарооборота. Но. Неплохо бы иметь связь и прямую связь с Средиземноморьем, с портами Италии, с возможностью выхода к Суэцкому каналу, Индии, Китаю и т.п. без необходимости огибать Европу.
Одна беда - объединение страны происходило в войнах с соседями, у французов Вы только что оттяпали Эльзас, с австрийцами тоже воевали и недавно замирились. Поэтому единственный политически приемлемый путь на юг - через Швейцарию.
Теперь представьте себя в том же 1871м году, например, королём Италии. Объединение страны произошло меньше, чем десять лет назад. Для успешного функционирования наиболее развитых, северных областей, Пьемонта и Ломбардии, требуется развитие транспортных путей. Конечно, у Вас есть порты Генуи и Неаполя, но было бы замечательно иметь прямой путь к Рейну, основной торговой дороге Европы, и, через него, к промышленности Германии и Северному морю. Одна беда - во время Рисорджименто, войны за объединение страны, Вы больше 20 лет воевали с Австро-Венгрией, с французами тоже отношения не самые добрые, не прошло и года, как удалось выгнать их гарнизон из Рима. Поэтому единственный политически приемлемый путь на север - через Швейцарию.
( Read more... )
М-ру Л.Джей.Поусту
555 5th avenue
Нью-Йорк, Нью-Йорк
15 октября 1909 года
На Ваше вх.№0000
Для начала разрешите мне выразить Вам глубокую признательность за принятое Вами решение избрать нашу скромную фирму в качестве своего представителя по выбору необходимой Вам для ведения бизнеса конторской площади в аренду. Ваша репутация консервативного, но вместе с тем не чурающегося плодов прогресса джентльмена, как нам кажется, позволила рекомендовать в качестве таковой здание, с одной стороны, недавно построенное с учётом новейших методов как строительства, так и внутреннего оборудования; с другой стороны – служащего новым символом здорового консерватизма, респектабельности и уверенности в бизнесе.
Безусловно, будучи человеком осмотрительным и всегда досконально разбирающимся во всём, чего касается Ваш взгляд, Вы не могли принять нашу рекомендацию, не убедившись предварительно, что это предложение наиболее полно соответствует Вашей репутации, требованиям, привычкам.
В настоящем письме мне хотелось отчасти осветить вопросы, которые помогут Вам принять это важное решение и избрать местом размещения своего бизнеса самое высокое здание мира в 1909м году – Singer Building.
( Read more... )
У моей подруги появилась новая изумительная сумочка от Maurizio Taiuti. Кстати, это у нее уже не первая модель сумки от Maurizio Taiuti - это ее слабость в последнее время. Кстати, интернет магазин недорогих сумок 4youonly.ru предлагает огромный ассортимент восхитительных сумочек. Здесь представлены самые разные модели и варианты - на любой вкус. Эти сумки не могут оставить равнодушной ни одну женщину. Я тоже решилась все таки зайти в этот интернет магазин сумоки приобрести что-нибудь для своей жены.
Profile
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1)
silwergoff- silwergoff
Syndicate
